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Wie jedes Jahr im Mai veröffentlichte der ADAC am 22.05.2018 den ersten Teil seines Kindersitztests für das Jahr 2018. Die Testergebnisse aus dem vorhergehenden Test im Herbst 2017 sind hier zu finden: ADAC Kindersitztest 2017, Herbst. Im diesjährigen Frühjahrstest haben ADAC, ÖAMTC, TCS und Stiftung Warentest 23 Kindersitzmodelle auf Mark und Bein getestet, darunter gleich mehrere Reboardkindersitze wie zum Beispiel den Britax-Römer Swingfix i-Size oder Maxi-Cosi Pearl One i-Size.
Schon im vergangenen Herbst wurden gleich mehrere drehbare Kindersitze mit den beiden Britax-Römer Sitzen Dualfix i-Size und Swingfix i-Size, dem Cybex Sirona S und dem Jane Gravity getestet. 11 Sitze der diesjährigen Frühjahrsauswahl sind unter der i-Size Prüfnorm zugelassen und zeigen so, dass alle Hersteller zunehmend mit neusten Entwicklungen im Markt präsent sind. Im folgenden Text erfahren Sie wie die Sitze im einzelnen abgeschnitten haben und wie auch in den Vorjahren haben wir dazu den ADAC- Testleiter des Kindersitztests, Herrn Ratzek, gesprochen und ein bisschen genauer nachgefragt.
Wie jedes Jahr im Oktober veröffentlichte der ADAC auch dieses Jahr Teil 2 seines Kindersitztests. Über den Frühjahrstest aus dem Mai haben wir hier berichtet: ADAC Kindersitztest 2017, Frühjahr. Im Herbsttest 2017 haben ADAC, ÖAMTC, TCS und Stiftung Warentest 16 Kindersitzmodelle unter die Lupe genommen, darunter auch wieder einige Reboardkindersitze wie zum Beispiel den Recaro Zero.1 Elite i-Size und den Klippan Kiss 2 Plus.
Mit dem Test des GB Vaya i-Size und des Nuna Rebl Plus i-Size zeigt die diesjährige Auswahl deutlich, wohin die Reise in puncto Kindersitze geht. Drehsitze, die vorwärts- und rückwärtsgerichtet genutzt werden können, sind auf dem Vormarsch und setzen sich weiter durch. Dies ist der neuen i-Size-Richtlinie geschuldet, die vorschreibt, dass Kinder bis zum Alter von mindestens 15 Monaten entgegen der Fahrtrichtung transportiert werden müssen. Wie diese Sitze und auch die Babyschalen und Folgesitze im Test abgeschnitten haben, erfahren Sie im Folgenden. Wie immer haben wir auch mit dem Testleiter des Kindersitztests, Herrn Ratzek, gesprochen und ein bisschen genauer nachgefragt.
Der ADAC hat auch in diesem Frühjahr wieder Kindersitze getestet. In Zusammenarbeit mit dem ÖAMTC, dem TCS und Stiftung Warentest wurden am Montag, den 22.05.2017, die aktuellen Ergebnisse veröffentlicht, die bei uns zunächst für ziemlich überraschte Gesichter sorgten. Ein gegurteter Reboarder im aktuellen ADAC-Test? Nur durchschnittliche Ergebnisse für den TAKATA MIDI I-SIZE PLUS und den Joie Spin 360? Eine 3,8 für den Axkid Wolmax? Sooo viele Babyschalen in einem Test?
Nachdem wir mittlerweile mit dem ADAC gesprochen haben, können wir jedoch eines vorwegnehmen: Reboarder sind (natürlich!) immer noch sicherer als vorwärtsgerichtete Kindersitze und das ist auch bei den genannten Reboardern so. Leider verfälschen hier wieder einmal die Einzelnoten im Vorwärtseinbau bzw. die schwierigere Handhabung der Sitze das Endergebnis.
ADAC, ÖAMTC, TCS und Stiftung Warentest nehmen zweimal im Jahr, im Mai und im Oktober, Babyschalen und Kindersitze unter die Lupe. Über den Kindersitztest aus Mai 2016 haben wir bereits berichtet, in diesem Artikel finden Sie die Zusammenfassung des Herbsttests. 16 Kindersitze waren auf dem Prüfstand: Neun Produkte schnitten mit „gut“ ab, zwei mit „befriedigend“, zwei „ausreichend“ und leider fielen auch wieder drei Kindersitze mit „mangelhaft“ durch den Test. Wir haben uns die interessanten Ergebnisse näher angesehen, mit dem ADAC ausführlich darüber gesprochen und die Testergebnisse für unsere Leser analysiert.
Der ADAC hat wieder einmal Kindersitze getestet und wir freuen uns sehr darüber, dass der Automobilclub bestätigt, was wir schon lange wissen: Reboarder sind sehr sicher! Von 26 unter die Lupe genommenen Kindersitzen bzw. Kindersitzsystemen überzeugten ganz besonders die rückwärtsgerichteten Sitze wie z. B. der BeSafe iZi Kid X2 i-size mit der Note 1,1 in der Sicherheit und der Concord Reverso Plus, der ebenso wie sein Vorgänger, der Concord Reverso, Testsieger seiner Gruppe wurde. Bei beiden Sitzen handelt es sich um reine Reboarder, deren Sicherheitsnote nicht durch die Note aus dem gegebenenfalls schlechteren Ergebnis beim vorwärtsgerichteten Einbau „verfälscht“ wird. Daneben punktete die Babyschale Kiddy Evoluna i-Size, die als einzige im Test mit einem Gesamturteil „Sehr gut“ aus dem Crash ging und unter anderem der Folgesitz Britax-Römer Kidfix II XP SICT, der die Gesamtnote „gut“ bekam und in der Sicherheit eine 1,7. Wie auch im letzten Jahr wollen wir uns die Testergebnisse aus dem Kindersitztest 2016 auch noch einmal genauer ansehen.
Die Testergebnisse für Kindersitze aus dem ADAC Herbsttest 2015 sind da! Wie meistens in der Vergangenheit sind wir zeitgleich erstaunt, überrascht, entsetzt und dieses Jahr zum ersten Mal tatsächlich auch hocherfreut. Zunächst die guten Nachrichten: Der Concord Reverso – ein reiner Reboarder! – wurde mit einer Endnote von 1,7 Testsieger seiner Klasse und setzte sich nicht nur gegen den Joie i-Anchor in der selben Gruppe (i-Size von 40 bis 105 cm) durch, sondern auch gegen die vorwärtsgerichtete Konkurrenz der ECE R44/04-Kindersitze in der Gruppe 1 für Kinder mit einem Gewicht zwischen 9 und 18 Kilogramm. Einzig die Babyschale Maxi-Cosi Pebble Plus erreichte eine bessere Gesamtnote (1,6) – in der Sicherheit lagen beide Sitze gleichauf. (mehr …)